Mengapa Baterai Lithium-Ion Motor Listrik 10 Kali Lebih Sulit Dibentuk?

BEIJING – Kebakaran Motor Listrik membutuhkan air yang jauh lebih banyak untuk dipadamkan dibandingkan kendaraan berbahan bakar bensin karena panas yang sangat tinggi yang dihasilkan oleh baterai lithium-ion dan reaksi pembakaran yang berkepanjangan.

Kebakaran Motor Listrik menimbulkan tantangan signifikan bagi petugas pemadam kebakaran, karena membutuhkan banyak air untuk memadamkan api sepenuhnya.

Hal ini karena baterai lithium-ion di dalam kendaraan dapat mencapai suhu hampir 1.832°F dan dapat menyala kembali bahkan setelah api eksternal dipadamkan.

Kebakaran kendaraan berbahaya pada semua jenis kendaraan, tetapi Motor Listrik menghadirkan tantangan yang lebih besar bagi petugas pemadam kebakaran. Baterai lithium-ion berukuran besar pada Motor Listrik terbakar pada suhu yang sangat tinggi, Sampai saat ini sekitar 1.832°F, sehingga pemadaman total jauh lebih sulit dibandingkan dengan kendaraan bermesin pembakaran internal.

Sekalipun Kendaraan Pribadi berbahan bakar bensin biasanya hanya membutuhkan sekitar 500 Sampai saat ini 1.000 galon air untuk memadamkan api, kebakaran Motor Listrik membutuhkan air jauh lebih banyak.

Contoh utamanya Merupakan kebakaran truk Tesla Semi di jalan raya, di mana petugas pemadam kebakaran membutuhkan 50.000 galon air untuk memadamkan api.

Beberapa kebakaran trem lainnya Bahkan menunjukkan jumlah air yang sangat besar yang digunakan, seperti kebakaran di Wareham, Massachusetts pada tahun 2023 yang membutuhkan lebih dari 11.000 galon air, atau kebakaran trem di Bedford, New Hampshire yang membutuhkan lebih dari 6.000 galon air untuk mengendalikan kobaran api.

Kebakaran Tesla lainnya di Stamford, Connecticut, mengharuskan petugas pemadam kebakaran untuk terus menyemprotkan air dengan kecepatan 600 galon per menit selama 40 menit.